Neue Karten ?

Frage mal GarminExpress.

Hallo miteinander,

seit heute steht ein neues Kartenupdate 2021.10 zum download zur Verfügung. die Installation der Karten über wlan bei meinen Garmin drive smart 51 LMT D verlief problemlos.

LG aus der Grafschaft Bentheim

Jo kann ich bestätigen.

Alles problemlos mit Drivesmart 65.

Ich habe mein DriveSmart 55 erst am 15.08.20 nach einem kompletten Kartenupdate in Betrieb genommen. Gleich die erste Routenberechnung (nur innerhalb meines Wohnorts als Test) ergab eine Strecke, in der ein Straßenstück GEGEN DIE EINBAHN zu befahren gewesen wäre. Inzwischen habe ich auf zwei weiteren Fahrten zwei weitere Unstimmigkeiten festgestellt: einmal eine Beschränkung auf Tempo 120, wo gar keine ist, und einmal eine fehlende Beschränkung auf Tempo 70. An allen drei Situationen hat sich in den letzten 5 Jahren nichts geändert (ich kenne mich hier aus). Das ist schon echt schwach. Da hätte ich lieber mein uraltes Medion GoPal weiter benutzt (leider habe ich es voreilig entsorgt). Kann man solche Fehler irgendwo melden, wo sie auch verarbeitet werden, oder sind Meldungen wie diese völlig sinnlos?

Du kannst den Status im Map Creator von HERE checken und dort dann auch Änderungen durchführen, falls dann noch nötig. Bei Änderungen, die man nicht über den Map Creator eingeben kann, schreibe den Sachverhalt an [email protected] und wir kümmern uns drum.

Vielen Dank, der Zugang zum HERE Map Creator ist schon eine echte Hilfe. Was muss man aber daraus schließen, dass das Garmin Navi ein "Tempo 120" anzeigt (siehe meinen ersten Beitrag vorstehend), in der aktuellen HERE-Karte aber gar keine Beschränkung eingetragen ist? Das kann doch nur bedeuten, dass die Karten, die mit dem Garmin als angeblich neueste Version ausgeliefert werden, schon ein paar Jahre alt sein können. Was ist in diesem Fall zu tun?

Da es müßig ist, selbst über mögliche Ursachen zu spekulieren, den Sachverhalt über die angegebene E-Mailadresse [email protected] melden. Vielleicht wird das dann ja übernommen.

Letztlich hängen diese Kartenupdates immer auch von der Meldungen der beteiligten staatlichen Institutionen ab. Die Strecken werden ja nur eher selten (wenn überhaupt) von den Kartenherstellern selbst kontrolliert sondern beruhen nach meiner Kenntnis auf den überlassenen Daten und gemeldeten Angaben und Änderungen.

Fehler sind deshalb wegen der menschlichen Beteiligung an solchen Änderungen immer möglich.

Aus diesem Grund habe ich in der letzten Zeit mehrere Online-Sessions angeboten (auch hier für die Garmin User), in denen ich über die Update-Prozesse gesprochen habe. 

Dort habe ich gezeigt, dass der Input von Behörden und das Community-Projekt nur zwei von vielen verschiedenen Update-Säulen sind. Auch ist unsere Messfahrzeug-Flotte ständig auf den Straßen und fährt hunderttausende von km jedes Jahr. Es wird mehr und mehr automatisiert, z.B. über Probe- und Sensor-Daten.

Gerne kann ich ein weiteres Meeting anbieten, und neben den Update-Prozessen auch nochmal die eigentliche Core Map zeigen, in die all die Informationen fließen. Auch wenn das Interesse hier im Forum an den letzten beiden Meetings eher gering war, was mich schon wundert, da dieses Thema ja hier im Forum immer wieder Teil von Diskussionen ist.

Ein Post über einen "Aufreger" ist immer schnell geschrieben, die Zeit und der "Gehirnschmalz" sowie die Bereitschaft sich damit aber dann intensiver auseinanderzusetzen, um die damit verbundenen Vorgehensweise zu verstehen, ist dann aber eher gering :-)

Angesichts der Größe des vorhandenen Straßennetzes, dem zugehörigen Zeitaufwand und der vielen damit verbundenen Details sind 100.000 km im Jahr vielleicht auch nicht "sehr viel", um jegliche Fehler "überall" auszumerzen. Da scheinen oft falsche Vorstellungen darüber zu existieren...