Korrosion an der USB-Ladebuchse

Hallo,
seit Dezember 2018 besitze ich auch eine Garmin Fenix ​​5. Und habe Korrosion an Pin 2 der USB Buchse.
Im amerikanischen Forum von Garmin gibt es dazu einen Fred.
https://forums.garmin.com/forum/on-the-trail/wrist-worn/fenix-5-5s/1465897-fenix-5-corrosion-on-charge-port-pins

Bei meiner Fenix 5 sieht es nicht ganz so übel aus, wie im Link, aber ich kann bei meiner schon eine Verfärbung erkennen.
Es hängt davon ab, ob und wieviel man seine Uhr Wasser, Salzwasser, Feuchtigkeit, Schweiß usw. aussetzt.

Das Problem ist, dass Garmin Fenix ​​5 an Pin 2 eine Elektromigration hat. Pin 2 wird als Datenleitung verwendet und es scheint, als würde dauernd geprüft, ob eine Kommunikation stattfindet. Ich habe die Spannung von Pin 2 mit einem Oszilloskop aufgenommen.


Pin 2 hat Spannungsspitzen von bis zu 3 Volt bei einer Frequenz von 65 Hz. 24 Stunden, 7 Tage, 365 Tage .... bis Pin 2 kaputt ist. Elektromigration verursacht durch Feuchtigkeit, Schwitzen ... (alle normalen Dinge, die eine Sportuhr aushalten sollte)


Lösung 1: Garmin ändert die Beschichtung des USB-Ports der Fenix ​​5. Z.B. Gold. Bei jeder Fenix ​​5. Auch die bereits verkauften.

Lösung 2: Die Ingenieure von Garmin finden heraus, dass es nicht nötig ist, 24/7/365 zu schnüffeln ...
Möglicherweise reicht ein kurzer Burst von 50 ms alle 2 Sekunden aus, um zu prüfen, ob Kommunikation stattfindet. Dies reduziert die Elektromigration um 40. Anstelle von 1/2 Jahr ist Pin 2 erst nach 20 Jahren defekt.

Lösung 3: etwas anderes.


Dies ist ein Konstruktionsfehler von Garmin. Wiki sagt, dass Elektromigration seit über 100 Jahren bekannt ist. Also ist das Wissen um Elektromigration auf jeden Fall Stand der Technik (Produkthaftung, Gewährleistung, Sachmangel,...)

Das größte Problem ist die Weitergabe dieser Informationen an die Ingenieure von Garmin.

Hat jemand in diesem Board Kontakt?

Danke vielmals

ChrisW
  • ging mir auch so, aber auch hier das gleiche Problem.

    Da kann man entweder das Hardware/Softwaredesign ändern, damit der Fehler nimmer auftritt oder man veredelt (vergoldet) die Anschlüsse (was nicht viel mehr kostet pro Bauteil ... die Fenix 5 S hat ja vergoldete Anschlüsse, also gibt es den Produktionsprozess hierfür und das Goldsalz für die Galvanisierung wirdkt sich pro Stück im Pfennigbreich aus)

    Man kann sich auch erst mal so helfen:

    https://www.amazon.de/gp/product/B0794TYZXK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

  • : Woher hast Du die Info, dass die Kontakte der 5S vergoldet sind? Bei meiner 5S sind die Kontakte jedenfalls auch silberfarbig - aber eine Korrosion habe ich bisher nicht festgestellt.

  • Mit der Samsung Gear S3 ging es mir ähnlich. Grottenschlechtes Produkt für einen damals stolzen Preis von 400 €. Ich hab vom Saturn-Markt noch 150€ Entschädigung bekommen. Und das wars dann mit Samsung für mich.

    Kaufte dann die Garmin Fenix 5 Saphir. Ein noch stolzerer Preis als bei Samsung. Und jetzt das mit der Korrosion der USB-Ladebuchse. Wegen eines offensichtlichen Problems, das sehr einfach gelöst werden könnte, wenn nur Garmin es wöllte. Entweder USB-Buchse und Pins vergolden, oder eben über eine Software-Änderung den dauernden Stromfluss verhindern (und damit die Elektromigration).

    Ich habe deshalb heute an den Garmin-Support über das Formular geschrieben. Darin habe ich diesen Fred und auch den im Ami-Forum verlinkt.

    Mal sehen, was dabei rauskommt. Falls von Garmin-Seite nichts kommt, werde ich die Uhr vor Ablauf der Garantie reklamieren und eine neue / fast neue Uhr einfordern.

    Dieses Vorgehen würde ich dann auch den Geschädigten hier und im Ami-Forum empfehlen.

  • Grolo, diese Schutzkappen hatte ich auch bestellt. Bei mir rinnt der Schweiß trotzdem in die Buchse. Zumindest bei den Sommerlichen Temperaturen. Sweat smile Deshalb habe ich das auch gleich wieder sein lassen. Werd jetzt eben, zumindest beim Biken, die Uhr mit Brustgurt verwenden und nicht mehr am Handgelenk tragen, sodass sie wenigstens ein wenig verschontBlush bleibt. Grüße Blush

  • Hi, sorry to switch in English...

    After the replacement do you still have the problem?

    I have just sent it to repair...I hope everything goes right...

    My PIN was so roasted that felt down alone!

    Thanks!

    Ono

  • Bei meiner ist jetzt nach einem halben Jahr auch Rost! Der Pin ist schon gut geschrumpft und mein PC hat auch Probleme die Uhr zuverlässig zu finden. Sowas darf bei einem so teuren Produkt nicht passieren. Ich habe vor zwei Tagen den Support angeschrieben. Bis jetzt noch keine Reaktion. Disappointed

    Ich glaube die anderen Modelle haben auch Strom auf dem zweiten Pin, allerdings keine Geräterückseite aus Metall. Ich hatte eine ganze Zeitlang eine Vivoactive 3 Music und da habe ich auch geschwitzt wie ein schw*** und die Uhr hatte keinerlei Probleme. Ich bin etwas enttäuscht von dem ganzen. Ich bin mal gespannt ob ich die Uhr getauscht bekomme. Hoffnung auf eine Problemlösung habe ich nicht.

  • S/N 536243332 - Eine Woche alt und im (Transalp- = Dauereinsatz). Rost, dass sich mein Handgelenk verfärbt hat. Hier ein Bild.

    Engl.: Watch is 1 week old. Used all day for the whole week. Corrosion - see photo. 

  • Kurzes Update von mir: Hatte meine Fenix 5 eingesendet. Eine Woche später erhielt ich eine refubished(e) Uhr mit der SN 536 zurück. (quasi von 536 zu 536) Dies ist nun 2 Wochen her. Ich reinige sie alle 2 Tage. Bis gestern war der ominöse Ladepin silbern blank. Keine Ahnung was heut Nacht passiert ist. Heut morgen war er wegen Oberflächenkorrosion fast nicht mehr zu erkennen. Bin langsam echt angepisst, wenn das schon wieder los geht.

  • Hab das selbe Problem, Kontakt #2 ist quasi wegoxidiert. hab gerade den support kontaktiert. Ganz schön ärgerlich, ist ja nicht gerade ein low-cost Artikel.

  • Sieht bei mir Ähnlich aus. Hast du schon eine Antwort vom Support?