Zumo XT - Display sehr gut, aber Motorradhalter Fehlkonstruktion

Hallo,

mit dem neuen Zumo XT bin ich letzten Sonntag unterwegs gewesen, das Display ist gut, trotz Sonnenvisier, Gleitsichtbrille und Sonne war es gut zu erkennen.

Leider ist der Halter für das Motorrad eine Fehlkonstruktion, der Zumo hat Spiel darin. Das bedeutet, dass er während der Fahrt in der Führung hin und her wackelt und auch schön über die Kontakte reibt. Da kann man sich überlegen, wie lange es dauert, bis die Kontakte am Halter oder am Navi defekt sind. An meinem Halter habe ich jetzt erst mal mit Klebeband das Spiel minimiert => Hier muss Garmin nachbessern.

Das es mit dieser Haltevorrichtung spielfrei geht, zeigt der Autohalter, hier sitzt das Navi spielfrei fest.

Allerdings frage ich mich, ob Garmin es mit diesem Autohalter ernst meint? Um den Zumo im Auto zu nutzen, muss an dem Zumo im Autohalter noch eine separate Energieversorgung angeschlossen werden. So etwas kann bei einem Billignavi durchgehen, aber nicht bei einem High-End-Produkt.

Am Zumo sind jedenfalls Kontakte genug vorhanden, um darauf schließen zu können, dass ein vernünftiger Autohalter später nachkommt.

 

Viele Grüße

Polarlys

  • Es schreiben schon einige User über das Spiel der Motorradhalterung. Meine ist auch betroffen. Laut Aussage vom Support ist ein Austausch nicht geplant. Ist das Problem bei Garmin noch nicht erkannt worden?

  • Problem wurde bei Garmin erkannt und die Auslieferung gestoppt, bis eine verbesserte Halterung bereit steht.

    Wer Probleme mit der wackelnden Motorradhalterung hat, sollte sich bei Garmin melden.

  • Garmin Deutschland weiß noch nichts. Ich hatte per Mail beim Support angefragt.

    Anschließend noch einmal telefonisch Kontakt aufgenommen, gleiche Antwort. Der Kollege will sich jedoch in Uk und USA erkundigen und mir Rückmeldung geben.

    @ Reinhard32_  woher hast Du die anderslautende Auskunft? Wäre ja schön...

  • Es gibt im amerikanischen ADVRider-Forum einige Berichte, das für ein paar Leute, die sich beim Garmin-Support gemeldet haben, bereits Austausch-Halterungen unterwegs sein. Im Moment sollen aber alle 'gute' Halterungen bereits vergeben sein und man müsse auf die Neuproduktion der Austauschteile warten - dies soll angeblich auch der Grund für die Verzögerung der zweiten Lieferung für Europa um 4 Wochen sein...

  • Ich bin auch von der "losen" Halterung betroffen. Ein Telefonat mit Garmin Deutschland hat erwirkt das ich jetzt auf einer Liste stehe und mir wohl (wenn verfügbar) eine neue Halterung zugesandt wird.

  • Hat sich zu diesem Thema irgendwas getan? Ich habe seit 2019 das XT und inzwischen den vierten Defekt. Ich fahre zwar auch nicht befestigte Straßen und mal in Länder, wo die Straßen nicht so toll sind, aber das sollte für ein Navi kein Problem sein. Bisher habe ich von Garmin immer Ersatz erhalten, aber der ständige Aus- und Einbau der gesamten Halterung oder auch nur des Kabels ist ganz schön aufwändig und geht mir inzwischen auf die Nerven. Bei mir brechen jedes Mal die zwei Kontaktpins, ob die Ursache ein wackelndes Navi ist, kann ich nicht beurteilen. Schön langsam sollte Garmin dafür eine Lösung parat haben.Angry

  • hab das Garmin nun das zweite Jahr im Einsatz - an meiner Halterung wackelt nichts. Das Zumo sitzt fest.

  • Ob bei meinem Navi was wackelt, kann ich nicht bestimmt sagen. Ich jedenfalls habe bis jetzt nichts bemerkt. Es gibt aber eigentlich nur zwei Möglichkeiten. Das Eine wäre, dass das Navi durch Vibrationen langsam die Kontaktpins ruiniert oder das mehrmalige raus- und reintun des Navis pro Tag geht auf die Pins. Wenn ich mehrere Wochen unterwegs bin, kommt es schon vor, dass ich am Tag bis zu 5-Mal am Tag das Teil runter und rein mache. Bei jedem Tankstopp, Kaffe- oder Essenspause, immer muss das Navi mit, damit es nicht geklaut wird, weil die Halterung keine Diebstahlsicherung hat. Das es eine solche von Touratech gibt, ist mir auch bekannt, und eindeutig zu teuer.

  • Bei mir verbiegen die Pins immer wieder. Habe jetzt das 3. Kabel mit den Pin‘s. Habe ein Lötpunkt auf den defekten Pin in entsprechender Höhe gelötet, jetzt ist Ruhe und alles funktioniert einwandfrei. Wie lange weiß ich nicht, habe aber keine andere Möglichkeit gefunden ohne das separat beiliegende Ladekabel an die Steckdose anstecken zu müssen. Komme gerade von einer längeren Motorradtour zurück (3200 km), jeden Tag navigiert, alles super zumindest bis jetzt. Sollte ja eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein. Endlich keine Sorge um die Stromversorgung gehabt zu haben, was für ein gutes Gefühl. Ja der nun feste Lötpunkt kann sich in den Kontakt am Navi XT einarbeiten, aber welche andere Alternative habe ich sonst?