Oregon 450 und Akkupack mit 4 AA Akkus

Wie ist das eigentlich mit Vibration während er Fahrradfahrt? Leidet da nicht evtl. auf Dauer der USB Anschluß am Gerät drunter, wenn da nen Kabel eingestöpselt ist?

Wie ist das eigentlich mit Vibration während er Fahrradfahrt? Leidet da nicht evtl. auf Dauer der USB Anschluß am Gerät drunter, wenn da nen Kabel eingestöpselt ist?

... es wäre natürlich besser, wenn nen Stecker an nen Kabel nen Zugentlastung hätte. ;)

Die Garmin Akkus, die beim 550 dabei sind, haben bei -10°C kaum Kapazitätseinbußen.
Die eneloop 2 Ah verhalten sich ähnlich.

Vielen Dank für die vielen Anworten.

Dannw erde ich die Eneloops eben immer rechtzeitig wechseln. Aber es ist gut zu wissen, dass dieses Akkupack mit meinem Oregon funktionieren WÜRDE, im Falle eines Falles. :D

Dir ist aber schon klar, das das Garmin mit 2 Akkus (ca. 2,4V) läuft und Deine 4 Akkus das doppelte liefern. Also muss die Hälfte der Akkupack-Energie sicher über irgendeine simple Spannungsregelung im Garmin verbraten werden und bringt gar nix.
Anders gesagt: Deine 4 Akkus im Akkupack bringen energiemäßig für den Betrieb gleich viel, als würdest Du einfach 2 Akkus mitnehmen und die dann wechseln.

Ich kann mich zwar täuschen, aber ich glaub nicht, dass das Garmin im Gerät einen elektronisch aufwendigen 5 V / 2,4 V Spannungswandler eingebaut hat wenn bei dem eher geringen Energieaufwand ein normaler Spannungsregler völlig ausreicht.

Das ist so nicht richtig.

Die 4 AA Akkus sind jeweils paarig in Reihe geschaltet. Dadurch wird die Spannung auf 2,4 Volt belassen, aber die Leistungslänge wird doch verdoppelt. Ganz simpel.

Ok. Das ist natürlich was Anderes.
Wundert mich zwar, dass es "normale" Akkupacks gibt welche die 4 Akkus nicht in Serie schalten, zumal die Dinger ja für USB und dann auch viel für Smartphones etc. gedacht sind und daher dort mit 2,4 V gar nix bewirken würden

Das ist so nicht richtig.

Die 4 AA Akkus sind jeweils paarig in Reihe geschaltet. Dadurch wird die Spannung auf 2,4 Volt belassen, aber die Leistungslänge wird doch verdoppelt. Ganz simpel.

Garming nimmt am USB-Port nur ca. 5V USB-Spannung, wieso glaubst Du dann, werden hier nur 2,4V eingespeist?

Weil ohne Akkupack im Oregon lediglich 2 (zwei) Akkus mit jeweils 1,2 Volt eingelgt werden können. Und 1,2 plus 1,2 ergibt 2,4 Volt. Nicht? Denke ich da falsch?:confused::eek:

Ja, sobald die Stromversorgung über den USB-Port geht, werden ca. 5 Volt benötigt, damit z. B. die Steuerleitung (PIN X) ausgewertet werden kann.