Gleitzahl (Gleitverhältnis)

Da die Gpshöhe technisch bedingt im Wert öfters springt, wird das wohl keinen Sinn machnen.

Das hat beim 60er super funkioniert und das hatte auch keinen Barometer. Außerdem springt die GPS-Höhe nicht, wenn genügend Satelliten drin sind (und das habe ich beim Fliegen immer), sondern driftet etwas. Das stört aber überhaupt nicht.

Es gibt auch für Smartphone (natürlich ohne Barometer) Anwendungen wie XCSoar, die die Gleitzahl sehr gut anzeigen.

http://garmin.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/702/~/was-bedeutet-das-gleitverh%E3%A4ltnis-zum-ziel-und-wie-wird-es-berechnet%3F

Beim eTrex 10 funktioniert es auch nicht. :confused:

Außerdem springt die GPS-Höhe nicht, wenn genügend Satelliten drin sind (und das habe ich beim Fliegen immer), sondern driftet etwas.

Ok, das macht Sinn. Ich kenne das nur vom Wandern und dort kommt es natürlich eher zu veränderten Satellitenkonstellationen. Aber in der Luft hat man ja meistens deutlich mehr Sicht.

... ich habe nochmals meinen eTrex 10 getestet und dabei festgestellt, dass eine Anzeige im Datenfeld Gleitverhältnis auch bei einer Route mit Wegpunkten ohne Höhenangabe erfolgt, wenn die vertikale Geschwindigkeit > 2.7 m/m beträgt, aber nicht immer.

Grundsätzlich funktioniert also die Anzeige Gleitverhältnis.

GPS-Höhe 3 m, Distanz z. Wegpunkt 34 m, horizontale Geschw. 1,2 km/h, vertikale Geschw. 6 m/m nach oben = angezeigtes Gleitverhältnis 16:1?

In der Simulation erfolgt keine Anzeige.

Grundsätzlich braucht man nur die horizontale und vertikale Geschwindigkeit (bzw. zurückgelegte Strecke) für das Gleitverhältnis (=Gleitzahl), keine Wegpunkte. Das 62er hat da einen Softwarebug.

Nachtrag: Bei einer vertikalen Geschwindigkeit nach oben ergibt sich eine negative Gleitzahl. Eine positive Gleitzahl gibt das Verhältnis von Sinkstrecke zu horizontal zurückgelegter Strecke an. Wenn man bei 10 m Horizontalstrecke einen Meter sinkt, hat man eine Gleitzahl von 10. Eine GZ von -10 würde ein Steigen von einem Meter auf 10 Meter anzeigen. Beim motorlosen Fliegen ist nur eine positive GZ wichtig, da hier der Höhenverlust entscheidend ist und man wissen will, wie weit man damit kommt.

Es gibt auch noch das "Gleitverhältnis zum Ziel" in der 62er Reihe, das hat damit nichts zu tun. Damit wird nur die bis zum Ziel nötige GZ angezeigt. Dazu muss für das Ziel eine korrekte Höhenangabe im Wegpunkt angegeben sein.