Basecamp: Profil für Rennrad ?

Das Ergebnis des Routings ist ein Zusammenspiel zwischen BaseCamp und der Karte.
Dabei hat die Karte den größeren Einfluss.

Lässt man eine Strecken, sagen wir, von Köln nach Münster, automatisch berechnen, wird keine Automatik der Welt eine tolle Rennradstrecke finden können. Das hat mehrere Gründe:
- Die Straßenklassifizierung ist recht grob. Eine Landstraße ist eine Landstraße, ob man da gut rennradeln kann oder nicht, steht nirgendwo. Dementsprechend kann der Router das nicht berücksichtigen.
- Die Straßenklassifizierung ist ungenau. Das ist leider in sehr vielen Karten so, gerade kleine asphaltierte Wirtschaftswege sind sehr schlecht kartiert. Die Folge für das Routing liegt auf der Hand
- Große Straßen führen meist geradlinig zum Ziel. Will man schöne Strecken, muss man evtl. Umwege in Kauf nehmen. Doch welcher Umweg ist akzeptabel? 10%, 20%?
- Was ist eine schöne Rennradstrecke? Da haben die Rennradler durchaus recht gegensätzliche Meinungen.
- Man kann in BaseCamp einzelne Straßentypen vom Routing ausschließen. Das finde ich nicht besonders ausgereift, denn ganz vermeiden ist zu hart und führt zu riesigen Umwegen und unsinnigen Routen. Findet die Automatik keinen Weg, werden trotz Vermeidung ungewollte Straßen genutzt.

Besser, man benutzt das Routing nur als ersten Vorschlag und schiebt die Strecke dann auf Wege, die gut erscheinen. Beispielsweise kann man gucken, ob die Straßen durch bebautes Gebiet führen und die Route da weg holen. Überland ist es meist schöner, als im Ort. So etwas kann die Routingmaschine nicht.

Das Ergebnis des Routings ist ein Zusammenspiel zwischen BaseCamp und der Karte.
Dabei hat die Karte den größeren Einfluss.
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Besser, man benutzt das Routing nur als ersten Vorschlag und schiebt die Strecke dann auf Wege, die gut erscheinen.

Das ist in meinen Augen gerade für das Rennrad-Profil das Problem. So gut die Topo D-Karten auch für andere Profile geeignet sein mögen, für das Rennrad sind sie zumindest aus meiner Erfahrung nicht brauchbar. Die vorgeschlagenen Routen als abenteuerlich zu bezeichnen, ist da oft schon wohlwollend formuliert.

Ich persönlich habe mit der 'VeloMap' für das Rennrad viel bessere Erfahrungen gemacht. Aber das hängt natürlich auch sehr vom persönlichen Geschmack ab. Also am besten verschiedene vorhandene Karten in einer bekannten Umgebung testen.

Schliesse an den Edge ein Mikrofon an und sage ihm was du möchtest, das Gerät macht das dann!

Sorry, aber woher soll der Edge/BC wissen, welche Strassen DU fahren möchtest, welche Strassen DEINER Ansicht nach gefährlich sind oder für DEIN Rennrad nicht benutzbar? Schon mal drüber nachgedacht? Scheinbar nicht!
Bleibt am Ende nur eine Lösung: Du musst deinen Gripps selber anstrengen und durch geschicktes Setzen der Via-Points den Kurs so gestalten, dass die Strassen nach deinem Gusto geroutet werden. Es gibt definitiv KEINE ANDERE Lösung!
Übrigens hat sich fürs RR die Routingoption Kürzere Strecke bewährt.
Und noch eins, solange das heiss ersehnte Fw updatre nicht kommt, berechnet der Edge jeder deiner übertragenen Routen neu und diese Berechnung kann von BC abweichen, heisst der Streckenverlauf kann anders sein als von dir geplant. Noch ein Grund für intelligentes Setzen von Via-Points.

verwende zum strecken erstellen BC überhaupt nicht mehr
mach das jetzt mit gpsies
hat sich bei mir nach mehreren vergleichen viel besser bewährt

@henrygun
... und du kennst dich vermutlich noch weniger aus als ich
also unterlasse in zukunft solche bemerkungen

bin grad v einer 3tagestour zurückgekommen welche ich mit gpsies geplant habe, war ok
wie schon erwähnt erstelle ich meine touren mit gpsies u verändere sie tlw mit bc anhand v papierkarten

das erstellen v rennradtouren funktioniert mit bc einfach nicht (man wird tlw auf schnellstrassen,autobahnzubringer geführt,waldwege,..)
ganz gleich wie man aktivitätsprofil einstellt

gleiches gilt für "tourradfahren" u "motorrad"( schnellstrassenabfahrt wo es gar keine gibt)
hätte noch weitere bsp auf lager

fahre jährl mit fahrrad ca 10 000 km u erstelle viele touren
also schon ein wenig ahnung

wenn du schon die Schw...grösse vergleichen willst, meine Jahreskm alleine vom RR liegen bei ca 14T km.
Mein edge und mein BC routet absolut sauber, da wo ich hin will und auch auf den gewünschten Strassen. Deine Beschreibung welche Probleme du hast zeigt eindeutig falsche Einstellungen im Edge UND falsche Vorgehensweise für das Routing (Setzen der Via-Points). Vermutl nutzt du aus Gpsies die Tracks, weil du anders nicht klar kommst.
Lerne erst mal alles richtig zu bedienen, Anleitungen gibts ja hier genug und schliesse nicht von deinen Unzulänglichkeiten auf andere Fehler die keine sind!

Es empfiehlt sich immer mit gleichen Karten zu planen und zu navigieren!

Sehr richtig und wichtig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sehr richtig und wichtig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oder einen Track benutzen, dann ist die Karte egal.

Henry formuliert gerne so spitz, meint es aber nicht so.

Geht es bei der Frage um die Garmin-Topo Karte? Wenn ja, könnte ja einer mal Einstellungen empfehlen, wie man damit Rennradstrecken ohne viele Zwischenziele hinbekommt.

ich red ja nur von bc
der edge fährt die routen dann sauber ab

wollt ja nur sagen dass ich meine routen mit gpsies besser und viel schneller erstelle als mit bc
geh halt lieber radfahren als stundenlang vorm pc sitzen
muss bei bc manchmal innerhalb v 1 km wegpunkte setzen weil bc sonst irgendwelche unnötige schleifen einbaut
tlw sogar schnellstrassen auf u abfahrten
und wie schon erwähnt, hab mit allen aktivitätsprofilen u deren verschiedenen einstellungen probiert
verwende die topo österreich v2