Da dort der Thread schon etwas durcheinander geht hier noch was zu dem Thema:
Die Temperatur im Auto, in der Aktivhalterung, ist das eine. DA bin ich selber noch etwas sekeptisch. Siehe auch den verlinkten Thread.
Anfänglich wurde es auch beim Laden an der STeckdose "im Haus" für mein GEfühl zu warm. Ich lade immer das GErät auf dem Drucker (Papierzuführung :rolleyes:) liegend wo es (fast) frei liegt.
Hier hat sich die Temperatur beim Laden mittlerweile normalisiert möchte ich behaupten. Geladen ca. 7, 8 mal.
Kann es sein dass sich der Akku wie der Motor eines neuen Auto´s erst einfährt ? :D
Da dort der Thread schon etwas durcheinander geht hier noch was zu dem Thema
Ich hatte den Link nur gepostet, weil wir hier im "Fragen zum Garmin"-Forum sind. Vieleicht ist ein Moderator so nett und verschiebt diesen thread in das richtige Forum.;)
Kann es sein dass sich der Akku wie der Motor eines neuen Auto´s erst einfährt ?
Ja, ein LiPo benötigt ca. 2-3 vollständige Lade-/Entladezyklen um seine Nennkapazität zu erreichen.
Lithium-Polymer-Akkus sind elektrisch und thermisch empfindlich: Überladen, Tiefentladen, zu hohe Ströme, Betrieb bei zu hohen (größer 60 °C) oder zu niedrigen Temperaturen (kleiner 0 °C) und langes Lagern in entladenem Zustand schädigen oder zerstören die Zelle in den meisten Fällen.
Vieleicht ist ein Moderator so nett und verschiebt diesen thread in das richtige Forum.
Wäre nett.
Ansonsten können wir eh nur abwarten und hoffen. Von daher kanns wegen mir auch gelöscht werden.
(Bin keiner der deswegen einen Heulthread aufmacht :D )
