- in das Auto einsteigen
- Zigarettenanzünderstecker ganz in die Buchse stecken, da über Nacht immer gelupft
- 1490 mit USB-Stecker anschließen (Nüvi startet und fährt hoch)
- 1490 in die Halterung einklicken
- anschnallen
- Wagen starten
- PIN-Abfrage kommt, schaltet sich aber nach ein paar Sekunden ab, da "zu Hause" erkannt wurde
- losfahren und dann die Warnmeldung und den SD-Card-Hinweis wegklicken
- Ziel aus "zuletzt gewählt" aussuchen und "LOS" anklicken
- fertig
Also was den Ablauf betrifft ist das schon ok so. Ich meinte mit der Einschaltdauer bis der Bildschirm mit "Zieleingabe" und "Karte" angezeigt wird. Ich müsste jetzt auch erst einmal die Zeit stoppen...., moment ich mach das mal schnell.
Gerade hab ich die Zeit gestoppt: 42 sekunden. Ist das nun viel, oder wenig?
Für einen Kaltstart wäre das für mich i. O., müsste auch in etwa dem geschilderten Ablauf bei mir entsprechen. Am frühen Morgen bin ich auch noch nicht so schnell. :D
•Kurze Zeit bis zur ersten Positions-Erkennung (TTFF¹: ca. 15 Sekunden bei Warmstart, d.h. falls gültige Satelliten-Koordinaten vorhanden sind; ca. 45 Sekunden bei Kaltstart, d.h. falls keine gültigen Satelliten-Koordinaten vorhanden sind)
Nun, ich habe das 1390T, aber das "Durchstarten" dürfte ja in etwa dem 1490LMT entsprechen:
Auch ich empfinde das Verhalten des nüvis als überaus träge. Und zwar nicht das Finden der Satelliten (das sehe ich ja gar nicht), sondern die Verweildauer bei der Meldung "Karten werden geladen".
Na ja, bekanntermaßen laufen die nüvis ja unter einem Windows-Derivat. Aber musste es unbedingt ein 80286er sein??? ;):confused:;)
Ja also scheint die "Wartezeit" normal zu sein, was mich ich natürlich auch ein wenig stört. Aber da es nun eben mal normal ist, mach ich mir weiter keine Gedanken mehr. Der Satellitenempfang geht recht schnell, hab da auch keine Probleme damit.
Also nochmals vielen Dank für die Berichte mit Euren Erfahrungen!!
