mit dem Garmin 660 abfinden

über's Wochenende hab ich mich mal durch die anderen Garmin-Modelle-Threads durchgelesen. Auweia - da gibt es Probleme zuhauf, nicht nur hier in der zûmo Serie.....und wie sich die Probleme z.T. gleichen. Ich denke Garmin bekommt mit seinen Navis, zumindest mit denen für die Land-Navigation, auf Dauer erheblichen Kundenschwund. Man merkt halt doch, dass Navigon von der Seefahrt herkommt und so richtig den Sprung in die Strassennavigation, entgegen seinen Mitbewerbern (Karendarstellung etc.), nicht packt.
Nirgends ist zu vermerken, dass Garmin auch nur ansatzweise den Mitbewerbern Paroli bieten will oder die Verbesserungsvorschläge suksessive umzusetzen. Anregungen zur Verbesserung gibt es bei den Vorläufermodellen des 660 bereits zuhauf: es wird nur verschlimmbessert. Das 660 ist langsamer als sein Vorläufermoddell 550, tz, tz.
Ein firmeneigenes Userforum ist halt nicht genug.
Von daher finde ich mich mit dem 660 frustriert ab, nicht weil ich es will, sondern einfach realistisch betrachtet: Garmin macht nix und wird auch wohl nix ändern.

Gruss
Herbert

Diese Leute sind aber ganz schön fleißig bem löschen der "unpassenden, kritischen Beiträge"

Von mir fehlen schon Einige.

Ein Stellungsnahme zur Sache bekommen SIE nicht hin.

Von mir fehlen schon Einige.

willkommen im Club - ich speichere mit Hardcopy immer meine Beiträge.
OT: am WE bei einem Motorradtreff wurde tatsächlich überlegt, eine frust.com-Domain aufzubauen. Wo jeder seinen Frust abladen kann, nicht nur Garmin betreffend:rolleyes:

Gruss
Herbert

Ich bekomme ab und zu mal eine Stellungsnahme.
So alle 10 Löschungen :D
Meistens mit der Begründung OT.

[...]

Ach genug jetzt, wird eh wieder gelöscht.
Was soll ich noch Zeit investieren ........ :o


Grüße
Blaster


Edit Shishapangma

genau so hatte ich es geschrieben - mehrere sek. auf das Batt.-Symbol. Anschliessend sieht man am oberen Bildschirmrand:
SW Ver 4.10 zumo 660 V7 4GB P1 S2 330 MHz

zumindest bei mir ;-)

Gruss
Herbert

Lasst den Kopf nicht hängen.
Die Jungs von Garmin sind gerade damit beschäftigt den Navigator IV für die neuen Sechzylindermodelle von BMW fit zu machen.
Da soll der CAN-Bus direkt auf den BMW-ZUMO zugreifen können.
Uhrzeit Update, automatische Anzeige der nächsten Tankstelle sobald die Reserve erreicht ist, Bedienung vom Lenker, usw
Ob es funktioniert? Ich werde es testen.

Die Jungs von Garmin sind gerade damit beschäftigt den Navigator IV für die neuen Sechzylindermodelle von BMW fit zu machen.

Oh, entschuldige liebe Firma Garmin das wusste ich nicht.

Klar dass ich mich hinten anstelle und mit meinen Fehlern im Gerät lebe wenn etwas für die heiligen Sechszylinder entwickelt wird. Mehme mal an, da ich einen Zweizylinder fahre, das ich nun dreimal solange warten muss.

Gehts noch?

Oh, entschuldige liebe Firma Garmin das wusste ich nicht.

Klar dass ich mich hinten anstelle und mit meinen Fehlern im Gerät lebe wenn etwas für die heiligen Sechszylinder entwickelt wird. Mehme mal an, da ich einen Zweizylinder fahre, das ich nun dreimal solange warten muss.

Gehts noch?

Deine Kohle haben sie ja schon, die Kohle von den Sechszylinderkäufer wollen sie noch.
:rolleyes:

ich habe in meiner Bikerzeit drei verschiedene 6Zylinder gehabt CB-X ,Benelli 900 sei und Kawa Z 1300 DFI, jede was anders aber alle waren einmalig. Die GW hat mir nie gefallen .

Zwar alles Ot aber das musste mal sein .



Gruss