GSC Zuordnung drehen

Former Member over 14 years ago

Hallo Zusammen,
Ich wollte bei meinem bike den DSC 10 montieren, der kollidiert aber an dem vorgesehenen Platz mit der Leitungsführung der Bremse. Wenn ich den DSC unter die Kettenstrebe montiere müßte ich die Zuordnung von Geschwindigkeit und Trittfrequenz tauschen kann mir jemand sagen wie das funktioniert?

Zudem trägt der Magnet für die Trittfrequenz so stark auf dass er nicht zwischen Kurbel und Kettenstrebe passt gibts da einen flacheren?

Gruß
Mathias

0 Former Member over 14 years ago

Ich habe bislang noch nirgends etwas davon gehört, dass man die Sensoren für Trittfrequenz und Geschwindigkeit "tauschen" könnte. Zudem hat der GSC-10 unter dem Gummi ein kleines Loch, was normal "am Boden" ist. Ich glaube es ist nicht gut, den GSC-10 umzudrehen..

Was heißt, dass der mit der Bremse kollidiert? Beí mir sitzt er auch auf der Bremsleitung, keine Probleme bis jetzt auch bei ruppigen Trails.

Als Kurbelmagnet hab ich bei mir Neodym-Scheiben im Einsatz. Ich hatte noch welche bei mir rumliegen, das sind D6-H1 (Beispiel: http://cgi.ebay.de/50-NEODYM-MAGNETE-SCHEIBEN-N52-D6-H1mm-je-1-9KG-/230544221879?pt=Reklame_Werbung&hash=item35ad81a6b7). Da hab ich einfach so genau so viele genommen, bis der GSC-10 das Signal erkennt. Die Magnete sitzen bei mir im Innensechskant-Loch für das Pedal und halten komplett von alleine (ist ein XT-Klickpedal, da ist die Achse wohl magnetisch)..

0 Former Member over 14 years ago

Hallo Benni,

Du hast richtig vermutet es geht um die Bremsleitung. Hast Du irgendwelche Abstandhalter verwendet oder den DSC einfach mit dem Gummi auf die Leitung gesetzt?

Das Problem mit dem Magneten ist gelöst habe in meinem Fundus noch einen flacheren Magneten gefunden aber Danke für den Tipp

Gruß

Mathias

0 Former Member over 14 years ago

Bilder sagen mehr als 1000 Worte :)

Nicht schön, aber hält.. Nur die weißen Kabelbinder werd ich demnächst mal gegen schwarze tauschen..

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0 Former Member over 14 years ago

Danke