Was mich aus dem Video interessieren würde, ist warum separate Routen für jeden Abschnitt erstellt wurden. Weiß jemand einen Grund, warum separate Routen besser sind als eine Route mit Viapunkten?
Ich fand das Video auf alle Fälle sehr interessant, es ist gut zu sehen, wie Nutzer unser Software verwenden.
Das Video ist gut und verdeutlicht sehr schön die Funktionsweise von BC. Trotzdem würde ich so niemals eine Fahrrad-Strecke planen.
Wenn man es macht, wie in dem Video, überlässt man es dem Kartenmaterial, wo es lang geht, was nicht gut funktioniert. Die Via-Punkte liegen viel zu weit auseinander.
In Deutschland ist das Straßennetz viel dichter, eine Rad-Tagesetappe benötigt oftmals jede Menge Via-Punkte, gerade wenn es ins Gelände geht. Im Link mal ein Beispiel einer Mountainbike-Tour. Für diese Strecke habe ich über 70 Punkte benötigt. (TOPO Karte war Planungsgrundlage).
Die Geräte haben ein Limit von 50 Punkten. Daher bleibt einem kaum was anderes übrig, als die Route aufzuteilen. Sinnvollerweise in Tagesetappen, dann sieht man halt immer, wie weit es bis zum Tagesziel noch ist.
