For software 3.45, please test courses! We are looking for feedback related to course navigation and overall course experience. We are looking to get feedback on the new features included in this beta build. For any issues that you encounter with Segments, Edge Remote, or Shimano Di2 shifter support, please fill out the form included in the download and attach it to an email to [email][email protected][/email]. Please note that you may not get a response to the email unless we need more information on the issue you report. Although this software is believed to be reliable, it has not yet been released for production and should be used at your own risk.
Changes made from version 3.43 to 3.45: Implemented improvements for Torque Efficiency, Pedal Smoothness, and cycling dynamics data. This includes a fix for displaying Torque Efficiency and Pedal Smoothness data in summary pages for left side only power meters. Fixed an issue where the backlight time out was not being observed when the Edge is plugged into external power. Implemented improvements to turn detection to allow turn prompts to be pushed for as many turns as possible during course navigation. Added battery percentage to the Shimano Di2 sensor about page.
Heute hatte ich einen Absturz des Edge mit der 3.43er Version.
Die Sattelitensuche nach dem Wiedereinschalten hat sage und schreibe 15 Minuten gedauert.
Legt der Edge interne Daten ab, sodass man nachvollen ziehen kann, warum der einfach ausgegangen ist?
Weiterhin habe ich heute von einem Punkt x der Tour zum Startpunkt navigieren wollen.
Nach dem Berechnen der Route dauert es sehr lange, die dicke rosa Linie auf der Karte anzuzeigen, sobald ich due Zoomstufe geändert habe.
Er hat dann auch mal für 1 Minute gar keine Karte angezeigt. Auch hat er einmal kurz gehangen, zumindest hat der die Anzeige jede Sekunde neu aufgebaut.
Bei meinem Edge ist das Fahren bei mitlaufender Karte eine absolute Katastrophe.
Die Darstellung, das Aufzeichnen der Strecke, Abbiegehinweise, ùberhaupt der ganze Kartenanzeigekram ist sowas von daneben, dass man beim Nachfahren einer Strecke schon mal regelrecht anhalten müsste um zu sehen, wo es lang geht.