https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/en-USTelligent Community 13https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/439254/wetterdaten-zumo-xt/2042894Sat, 04 Jul 2026 11:16:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:61ca1211-d55f-42c0-8c7f-241834203e92ZyklotropMittlerweile habe ich nochmals einen Soft Reset des Zumo XT gemacht. Keine Änderung. Seltsamerweise zeigt die App "Wetterradar" Regenwolken an. Die App "Wetter" nur den Serverfehler.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/439254/wetterdaten-zumo-xtSat, 04 Jul 2026 07:00:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:1567598f-6141-41d8-9402-eb80eb803a44ZyklotropHallo, mein Zumo XT zeigt mir seit ein paar Wochen keine Wetterdaten mehr an. Beim tippen auf das Symbol im Bereich Apps dauert es ein paar Sekunden, dann gibt es die Fehlermeldung: " Serverfehler. Bitte später erneut versuchen" Heute habe ich alle Verbindungen getrennt, also die Bluetooth Verweise auf dem iPhone und dem Zumo XT gelöscht. Dann Beide Geräte neu gestartet und die Drive App neu verbunden. Keine Besserung, nach wie vor keine Wetterdaten auf dem Zumo XT, nur die o.g. Fehlermeldung. Andere Features der Drive App funktionieren: - Senden von Routen - Notifications - Verkehrsmeldungen Ist es ein Fehler auf der Garmin Seite?zumo xtWetterhttps://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/439160/navi-empfehlung-erbetenThu, 02 Jul 2026 22:38:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:2d131299-b853-489e-a1f2-e033ceca438freinhardzHi, kann jemand hier ein Gerät aus dem aktuellen Garmin-Portfolio an KFZ-Navis besonders empfehlen? Fragt und dankt schonmal für Hinweise reinhardzhttps://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438319/wie-lang-ist-lebenslang/2042408Thu, 02 Jul 2026 04:14:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:71b38753-37f2-4aeb-b577-5142ad143793VONHAROLDHallo reinhardz für free und kostenlosen Umtausch nach 15 Jahren Nüvi350T kann man nicht meckern. Klar Neuer und schneller geht immer. Was Du von Garmin als Tauschangebot bekommst, kann ich leider nicht sagen. Garmin ist wie eine Wundertüte. Also lass Dich überraschen. Wenn Du aber ein neues Gerät von Garmin kaufen willst/musst, da bin ich raus. Ich kenne Deine Ansprüche und Vorlieben nicht. Ich habe mich schon ewig nicht mehr mit den neuen Garmigeräten beschäftigt. Was mich an Garmin ärgert, ich muss extra einen WIN11 Rechner am Leben erhalten und die Kartenupdates auf dem Rechner und Gerät zu realisieren. Ich habe zu 99,9 % nur mit Linuxrechner zu tun. Obwohl die Garmingeräte einen Linuxkernel haben, bringt es Garmin nicht auf die Reihe alles für Linux zu schreiben. Linux kommt mir vor, wie aus dem Rotlichtviertel.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438319/wie-lang-ist-lebenslang/2042377Wed, 01 Jul 2026 22:29:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:cbec6a30-7e2f-4f2e-86ae-563d6e7ebf42reinhardzHi, danke für den Hinweis. Könntest Du aus dem aktuellen Portfolio denn ein Gerät besonders empfehlen?https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/436305/was-bedeutet-gebiet-c-vermeiden/2041278Sun, 28 Jun 2026 06:19:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:1af44661-488b-45b7-841b-052f264fb928Graf-ZeppelinDa hat der Garmin Support aber einen schlechten Tag gehabt. Area C airspace is a type of controlled airspace shown on Garmin aviation devices like: Garmin Zumo XT2 (if aviation maps installed) Garmin G1000 Garmin Pilot In Europe (including Germany) , Class C airspace typically means: ATC clearance required to enter Separation provided between IFR and VFR flights Two-way radio communication mandatory Often found around busy airports or terminal areashttps://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/strabennavigation-legacy/320131/kartenfarben-und-strabenfarben-andern/2040831Fri, 26 Jun 2026 07:25:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:4537a271-77a9-4c74-9531-abb402800d2bVONHAROLDHallo zusammen, hier das lang ersehnte aktuelle Typfile 2027.20 für die neueren Geräte geändert City Navigator Europe NTU 2027.20 TYP>I000345D.TYP ID>13405</ID Zusätzlich noch als Bonus für die neueren Geräte die vonHarold.kmtf Kartendesign mit blau/weißer Autobahn und viel Grünfläche. Falls User auch bei OsmAnd sind, da gibt es mittlerweile auch ein vonharold Typefile als Download: HowTo: Kartendarstellung/Typefile modifizieren Hier der Downloadlink: forum.pocketnavigation.de/.../ oder hier: www.naviboard.de/.../https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/436305/was-bedeutet-gebiet-c-vermeiden/2040816Fri, 26 Jun 2026 04:34:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:d2feb289-8241-409e-8fcd-03c77b43c4a71724295Antwort von Garmin Support: Gebiet C befindet sich in Israel. Da die Tread-App in vielen Ländern funktioniert und nicht standortbezogen ist, um verfügbare Vermeidungsoptionen zu ermitteln, werden alle relevanten Vermeidungsoptionen in Gebieten aufgelistet, in denen die App genutzt werden kann. Befindet sich der Kunde nicht in Israel, spielt es keine Rolle, ob diese Option aktiviert ist oder nicht. Wo das Gebiet genau ist, wurde leider nicht gesagt.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/wohnmobil/402447/new-update-2027-20-is-online/2040529Thu, 25 Jun 2026 09:25:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:4d42ce2d-970b-4120-976d-f197369e02981388271https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/lkw/402446/new-update-2027-20-is-online/2040528Thu, 25 Jun 2026 09:24:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:3b8604be-56af-49e7-beaf-f9e341570aac1388271https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/430668/neues-karten-update-europa-2027-20-ist-da/2040527Thu, 25 Jun 2026 09:18:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:4d162205-8a11-426d-9276-2caf714cb4e71388271https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438641/drivesmart-61---europakarte-wegWed, 24 Jun 2026 14:53:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:13914f97-5d4d-4ec5-a230-39e39d056a0c3178307Obwohl auf dem PC angezeigt wird, dass 13,5 GB belegt sind, ist die Europakarte auch im PC-Explorer nicht zu finden. Auf dem Gerät ist eine Großbritannien-Karte zu finden, die ich nie installiert habe. Wenn ich Favoriten anwähle, gelingt die Navigation dorthin. Verschiedene Versuche, das Gerät zurückzusetzen schlugen fehl. Erbitte Hilfe.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438319/wie-lang-ist-lebenslang/2039600Mon, 22 Jun 2026 04:39:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:a7444539-c8df-411d-af3e-6c331d70db3eVONHAROLDHallo reinhardz versuche mal das, ich habe mein altes Nüvi 350T für Free getauscht bekommen. Wenn Du noch alles hast als Disclaimer und Kaufbestätigung. https://www.naviboard.de/thread/67499-kein-lifetime-update-mehr-f%C3%BCr-%C3%A4ltere-ger%C3%A4te-zb-zumo-550/?postID=549450#post549450 Lies den Thread gerne vorwärts und rückwarts durch. Ansonsten kannste ja frei zugängliche OSM Karten navigierbar noch auf das Navi spielen. Das geht sehr gut bei den alten Navis.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438319/wie-lang-ist-lebenslang/2039587Sun, 21 Jun 2026 23:17:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:5c29d488-4eae-4cd3-be12-02aeaf3a31ccreinhardzVielen Dank für die Info! Ich findes es bitter, dass aus dem genannten Grund funktionsfähige Hardware unbrauchbar wird :-(!https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438319/wie-lang-ist-lebenslang/2039441Sat, 20 Jun 2026 17:25:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:2f4baf04-c469-40d6-a983-28eb1fb14e9dDG4ACVwww.garmin.com/.../ Das Garmin Nüvi 1390 unterstützt ausschließlich das ältere NT-Format , nicht das neuere NTU-Format . Beide Kartentypen verwenden dieselbe geografische Basis, weisen jedoch technische Unterschiede im Zeichensatz und der Gerätekompatibilität auf. Karten im NT-Format werden nicht mehr bereitgestellt.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/pkw/438319/wie-lang-ist-lebenslangThu, 18 Jun 2026 22:45:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:1b894b90-9ec3-4018-a006-27dae48cea69reinhardzHi, okay, okay, zugegeben, es ist schon "etwas" her, dass ich mein nüvi 1390 gekauft habe, aber ich bin felsenfest überzeugt, dass seinerzeit "lebenslange Kartenupdates" zugesichert wurden. Nun habe ich das Ding mal wieder mit Garmin Express verbunden. Tatsächlich wurde irgendein Zeitzonen-Update angeboten. Allerdings fiel mir in diesen Zusammenhang auf, dass auf dem Gerät eine Karte mit Zeitstempel 2025 gezeigt wird; während auf meinem nüvi 2599 die Ausgabe 2027.10 zu sehen ist. Habe ich da irgendwas verpasst? Oder hat Garmin beschlossen, die genannte nüvi-Serie als tot anzusehen? Fragt reinhardzhttps://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/438111/garmin-zumo-xt2-touchscreen-totalausfall-selbst-repariert-ursache-ist-ein-designfehler-lose-flachbandkabel-durch-vibrationen/2038870Wed, 17 Jun 2026 20:03:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:ff198996-dc59-41e8-9595-d5f8b13a42004643723Servus ! vielen Dank für Deinen Report ! ich hab das gleiche Problem... komme grad von ner langen Tour, teilweise offroad mit meiner 701. das XT2 "spinnt" immer wieder. glücklicherweise habe ich für meine Offroad-navigation ein Samung Tablet Active 5 Tab mit DMD2 und/oder Komoot-App...Garmin hat da leider völlig "den Trend verpennt"....ich check morgen mal die Kabelanschlüsse und ggf. mache ich das XT auch auf. Für mich wird es das letzte Garnin Navi sein.... für meine zukünftigen Touren werde ich ein Carpe Iter oder ein DMD von Tork-Racing kaufen. Viel Glück mit Deiner Eigen-Reparatur und allzeit gute Fahrt ! DlzGhttps://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/438176/zumo-xt3-bug-androidTue, 16 Jun 2026 18:41:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:c0c60f31-552f-4569-a4fa-1f194630a495Moto_LVDie Warnung auf der linken Bildschirmseite bleibt bestehen und verschwindet nicht (z. B. ein Bahnübergang). Sie erscheint, wenn man dort anhalten muss. Nur das vollständige Ausschalten des Geräts behebt das Problem.https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/438111/garmin-zumo-xt2-touchscreen-totalausfall-selbst-repariert-ursache-ist-ein-designfehler-lose-flachbandkabel-durch-vibrationenMon, 15 Jun 2026 16:32:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:6fc725a9-70bf-4981-9707-35a1577e3abbHoMS87Ich möchte meine Erfahrung mit dem Garmin Zumo XT2 teilen – inklusive der Ursache und einer Selbstreparatur, die den Touchscreen wieder zum Laufen gebracht hat. Damit möchte ich anderen Betroffenen helfen und gleichzeitig auf einen grundlegenden Designfehler hinweisen, den Garmin offenbar kennt, aber nicht behebt. **Meine Vorgeschichte:** Ich habe mein Zumo XT2 am 01.07.2023 beim Händler Louis als Neugerät erworben. Im April 2024 trat erstmals der bekannte Touchscreen-Defekt auf: Das Display zeigt alles korrekt an, reagiert aber nicht mehr auf Berührungen. Garmin tauschte das Gerät damals kostenfrei gegen ein generalüberholtes Ersatzgerät ("Recertified") aus. Gut zwei Jahre später ist exakt dasselbe Problem am Ersatzgerät (S/N: 7V8022745) aufgetreten. Kein Sturz, kein Wasserschaden – das Gerät wurde stets pfleglich behandelt und regelmäßig geladen. Sämtliche Lösungsversuche blieben erfolglos: - Neustart durch langes Drücken der Ein/Aus-Taste - Hard Reset (20+ Sekunden) - Hard Reset über das Boot-Menü ("clear user nonvol") - Akku komplett entladen und erneut starten Der Garmin Support bot mir lediglich einen kostenpflichtigen Austausch für ca. 200 € oder ein Upgrade auf das Zumo XT3 für ca. 500 € an. Auch ein formelles Beschwerdeschreiben mit Fristsetzung blieb ohne Erfolg. Daraufhin habe ich das Gerät selbst geöffnet. **Die Ursache: Ein Designfehler** Beim Öffnen des Geräts ist mir die Ursache sofort ins Auge gesprungen. Das Zumo XT2 besteht aus zwei Hälften: - **Hinterer Teil:** USB-C-Port, MicroSD-Slot, Ein/Aus-Schalter, Anschluss für die Halterung mit Stromversorgung - **Vorderer Teil:** Display und Akku Beide Hälften sind über eine flexible Zwischenplatine (FPC) und filigrane Flachbandkabel verbunden. Diese Flachbandkabel stecken in Klemmanschlüssen (ZIF-Connectoren) auf dem hinteren Teil. Genau diese Verbindung ist die Schwachstelle: Durch die Vibrationen im Motorradeinsatz lösen sich die Flachbandkabel aus ihren Anschlüssen – und der Touchscreen fällt aus. Auf der flexiblen Zwischenplatine befindet sich eine zweite, kleinere Flachbandkabel-Verbindung mit ca. 4 Leitungen. Meine Vermutung: Dies ist die direkte Verbindung zum Touchscreen-Digitizer. Interessantes Detail: Beide Flachbandkabel waren von Garmin mit Klebestreifen zusätzlich gesichert. Das zeigt, dass Garmin das Problem kennt und versucht hat, es mit einem Workaround zu kompensieren – anstatt das eigentliche Designproblem zu lösen. Flachbandkabel mit Klemmanschlüssen in einem Gerät zu verwenden, das konstruktionsbedingt dauerhaft Vibrationen ausgesetzt ist, ist schlicht ein Designfehler. **Die Reparatur (siehe Fotos):** ⚠ ️ **HINWEIS: Die Reparatur erfolgt auf eigene Gefahr! Durch das Öffnen des Geräts erlischt jegliche verbleibende Garantie. Wer sich den Eingriff nicht zutraut, sollte ihn von einer fachkundigen Person durchführen lassen.** Benötigtes Werkzeug: Torx-T5-Schraubendreher 1. Alle Torx-T5-Schrauben auf der Rückseite des Geräts lösen und die beiden Gehäusehälften vorsichtig auseinanderziehen 2. Das Hauptflachbandkabel zwischen den beiden Hälften lokalisieren – es steckt in einem ZIF-Klemmanschluss auf der hinteren Platine (siehe Bild 1 – die grüne flexible Zwischenplatine mit dem breiten Flachbandkabel) 3. Den Verriegelungsbügel des Klemmanschlusses vorsichtig öffnen (nach oben klappen) 4. Das Flachbandkabel vollständig und gerade in den Anschluss schieben 5. Verriegelungsbügel wieder zuklappen 6. Dasselbe mit der kleineren Flachbandkabel-Verbindung (ca. 4 Leitungen) auf der flexiblen Zwischenplatine wiederholen – dies ist vermutlich die direkte Touchscreen-Verbindung (siehe Bild 2 – das orangefarbene Flexkabel mit dem kleinen Connector) 7. Gerät wieder zusammenbauen und alle Torx-T5-Schrauben wieder festziehen [Bild 1: Hauptflachbandkabel auf der grünen Zwischenplatine – ZIF-Connector auf der hinteren Platine] [Bild 2: Kleineres Flexkabel (ca. 4 Leitungen) – vermutlich die direkte Touchscreen-Verbindung] Nach diesem Vorgehen funktionierte der Touchscreen bei mir sofort wieder einwandfrei. **Wichtig:** Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sich die Verbindung durch Vibrationen erneut löst. Eine dauerhaftere Lösung könnte sein, die Verbindung nach dem Einstecken zusätzlich mit Kapton-Tape oder einem kleinen Tropfen Heißkleber zu sichern. Das ist aber keine Garantie. **Fazit:** Garmin verbaut in einem Motorrad-Navi – einem Gerät, das konstruktionsbedingt dauerhaft Vibrationen ausgesetzt ist – eine Verbindungstechnik, die für vibrationsfeste Anwendungen ungeeignet ist. Der Klebestreifen-Workaround zeigt, dass Garmin das Problem kennt. Anstatt den Fehler im Design zu beheben, verlangt Garmin 200 € für einen Geräteaustausch, der das Problem nicht löst, weil das Ersatzgerät denselben Designfehler hat. In Foren berichten Nutzer von bis zu fünf Austauschgeräten mit demselben Defekt. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Hat jemand eine dauerhaftere Lösung für die Fixierung der Flachbandkabel gefunden?https://forums.garmin.com/de/strabennavigation/f/motorrad/437843/zumo-xt2-kurzere-zeit-fix-einstellenWed, 10 Jun 2026 16:16:00 GMTa9571b57-dd57-479e-8763-8f8a603e40aa:dbe35629-f2a9-4cbc-b466-f222a781db651724295ich Plane Routen mit Kurviger. Dann exportiere ich die GPX-Datei. Die Datei lege ich im Google Drive ab. Im Handy klicke ich dann auf die Datei und wähle "Öffnen mit Tread". Das klappt wunderbar. Leider wird die Route mit "Abenteuer Stufe 3" importiert, obwohl ich bei Kurviger alles auf "Schnellste" eingestellt habe. Somit muss ich die Route im Tread öffnen, dann "Route bearbeiten" klicken und jede Etappe auf "Kürzere Zeit" einstellen. Gibt es beim XT 2 eine Einstellung, dass eine Route immer mit " Kürzere Zeit" eingelesen wird?