Motorrad - Recent Threads

was bedeutet: Gebiet C vermeiden?

1724295 — Fri, 15 May 2026 05:13:46 GMT

Beim App "Tread" unter "Einstellungen", "Routing", "Vermeidungen", gibt es die Auswahl: Gebiet C vermeiden. Was ist Gebiet C?

RE: was bedeutet: Gebiet C vermeiden?

Graf-Zeppelin — Sun, 28 Jun 2026 06:19:32 GMT

Da hat der Garmin Support aber einen schlechten Tag gehabt.

Area C airspace is a type of controlled airspace shown on Garmin aviation devices like:

Garmin Zumo XT2 (if aviation maps installed)
Garmin G1000
Garmin Pilot

In Europe (including Germany), Class C airspace typically means:

ATC clearance required to enter
Separation provided between IFR and VFR flights
Two-way radio communication mandatory
Often found around busy airports or terminal areas

RE: was bedeutet: Gebiet C vermeiden?

1724295 — Fri, 26 Jun 2026 04:34:37 GMT

Antwort von Garmin Support:

Gebiet C befindet sich in Israel. Da die Tread-App in vielen Ländern funktioniert und nicht standortbezogen ist, um verfügbare Vermeidungsoptionen zu ermitteln, werden alle relevanten Vermeidungsoptionen in Gebieten aufgelistet, in denen die App genutzt werden kann. Befindet sich der Kunde nicht in Israel, spielt es keine Rolle, ob diese Option aktiviert ist oder nicht.

Wo das Gebiet genau ist, wurde leider nicht gesagt.

RE: Garmin Zumo XT2 – Touchscreen-Totalausfall selbst repariert: Ursache ist ein Designfehler (lose Flachbandkabel durch Vibrationen)

4643723 — Wed, 17 Jun 2026 20:03:14 GMT

Servus ! vielen Dank für Deinen Report ! ich hab das gleiche Problem... komme grad von ner langen Tour, teilweise offroad mit meiner 701. das XT2 "spinnt" immer wieder. glücklicherweise habe ich für meine Offroad-navigation ein Samung Tablet Active 5 Tab mit DMD2 und/oder Komoot-App...Garmin hat da leider völlig "den Trend verpennt"....ich check morgen mal die Kabelanschlüsse und ggf. mache ich das XT auch auf. Für mich wird es das letzte Garnin Navi sein.... für meine zukünftigen Touren werde ich ein Carpe Iter oder ein DMD von Tork-Racing kaufen. Viel Glück mit Deiner Eigen-Reparatur und allzeit gute Fahrt ! DlzG

Garmin Zumo XT2 – Touchscreen-Totalausfall selbst repariert: Ursache ist ein Designfehler (lose Flachbandkabel durch Vibrationen)

HoMS87 — Mon, 15 Jun 2026 16:32:59 GMT

Ich möchte meine Erfahrung mit dem Garmin Zumo XT2 teilen – inklusive der Ursache und einer Selbstreparatur, die den Touchscreen wieder zum Laufen gebracht hat. Damit möchte ich anderen Betroffenen helfen und gleichzeitig auf einen grundlegenden Designfehler hinweisen, den Garmin offenbar kennt, aber nicht behebt.

**Meine Vorgeschichte:**

Ich habe mein Zumo XT2 am 01.07.2023 beim Händler Louis als Neugerät erworben. Im April 2024 trat erstmals der bekannte Touchscreen-Defekt auf: Das Display zeigt alles korrekt an, reagiert aber nicht mehr auf Berührungen. Garmin tauschte das Gerät damals kostenfrei gegen ein generalüberholtes Ersatzgerät ("Recertified") aus.

Gut zwei Jahre später ist exakt dasselbe Problem am Ersatzgerät (S/N: 7V8022745) aufgetreten. Kein Sturz, kein Wasserschaden – das Gerät wurde stets pfleglich behandelt und regelmäßig geladen.

Sämtliche Lösungsversuche blieben erfolglos:

- Neustart durch langes Drücken der Ein/Aus-Taste

- Hard Reset (20+ Sekunden)

- Hard Reset über das Boot-Menü ("clear user nonvol")

- Akku komplett entladen und erneut starten

Der Garmin Support bot mir lediglich einen kostenpflichtigen Austausch für ca. 200 € oder ein Upgrade auf das Zumo XT3 für ca. 500 € an. Auch ein formelles Beschwerdeschreiben mit Fristsetzung blieb ohne Erfolg. Daraufhin habe ich das Gerät selbst geöffnet.

**Die Ursache: Ein Designfehler**

Beim Öffnen des Geräts ist mir die Ursache sofort ins Auge gesprungen. Das Zumo XT2 besteht aus zwei Hälften:

- **Hinterer Teil:** USB-C-Port, MicroSD-Slot, Ein/Aus-Schalter, Anschluss für die Halterung mit Stromversorgung

- **Vorderer Teil:** Display und Akku

Beide Hälften sind über eine flexible Zwischenplatine (FPC) und filigrane Flachbandkabel verbunden. Diese Flachbandkabel stecken in Klemmanschlüssen (ZIF-Connectoren) auf dem hinteren Teil. Genau diese Verbindung ist die Schwachstelle: Durch die Vibrationen im Motorradeinsatz lösen sich die Flachbandkabel aus ihren Anschlüssen – und der Touchscreen fällt aus.

Auf der flexiblen Zwischenplatine befindet sich eine zweite, kleinere Flachbandkabel-Verbindung mit ca. 4 Leitungen. Meine Vermutung: Dies ist die direkte Verbindung zum Touchscreen-Digitizer.

Interessantes Detail: Beide Flachbandkabel waren von Garmin mit Klebestreifen zusätzlich gesichert. Das zeigt, dass Garmin das Problem kennt und versucht hat, es mit einem Workaround zu kompensieren – anstatt das eigentliche Designproblem zu lösen. Flachbandkabel mit Klemmanschlüssen in einem Gerät zu verwenden, das konstruktionsbedingt dauerhaft Vibrationen ausgesetzt ist, ist schlicht ein Designfehler.

**Die Reparatur (siehe Fotos):**

[emoticon:4ec4571d60f54e50910d7318d3f96ed7]️ **HINWEIS: Die Reparatur erfolgt auf eigene Gefahr! Durch das Öffnen des Geräts erlischt jegliche verbleibende Garantie. Wer sich den Eingriff nicht zutraut, sollte ihn von einer fachkundigen Person durchführen lassen.**

Benötigtes Werkzeug: Torx-T5-Schraubendreher

1. Alle Torx-T5-Schrauben auf der Rückseite des Geräts lösen und die beiden Gehäusehälften vorsichtig auseinanderziehen

2. Das Hauptflachbandkabel zwischen den beiden Hälften lokalisieren – es steckt in einem ZIF-Klemmanschluss auf der hinteren Platine (siehe Bild 1 – die grüne flexible Zwischenplatine mit dem breiten Flachbandkabel)

3. Den Verriegelungsbügel des Klemmanschlusses vorsichtig öffnen (nach oben klappen)

4. Das Flachbandkabel vollständig und gerade in den Anschluss schieben

5. Verriegelungsbügel wieder zuklappen

6. Dasselbe mit der kleineren Flachbandkabel-Verbindung (ca. 4 Leitungen) auf der flexiblen Zwischenplatine wiederholen – dies ist vermutlich die direkte Touchscreen-Verbindung (siehe Bild 2 – das orangefarbene Flexkabel mit dem kleinen Connector)

7. Gerät wieder zusammenbauen und alle Torx-T5-Schrauben wieder festziehen

[Bild 1: Hauptflachbandkabel auf der grünen Zwischenplatine – ZIF-Connector auf der hinteren Platine]

[Bild 2: Kleineres Flexkabel (ca. 4 Leitungen) – vermutlich die direkte Touchscreen-Verbindung]

Nach diesem Vorgehen funktionierte der Touchscreen bei mir sofort wieder einwandfrei.

**Wichtig:** Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sich die Verbindung durch Vibrationen erneut löst. Eine dauerhaftere Lösung könnte sein, die Verbindung nach dem Einstecken zusätzlich mit Kapton-Tape oder einem kleinen Tropfen Heißkleber zu sichern. Das ist aber keine Garantie.

**Fazit:**

Garmin verbaut in einem Motorrad-Navi – einem Gerät, das konstruktionsbedingt dauerhaft Vibrationen ausgesetzt ist – eine Verbindungstechnik, die für vibrationsfeste Anwendungen ungeeignet ist. Der Klebestreifen-Workaround zeigt, dass Garmin das Problem kennt. Anstatt den Fehler im Design zu beheben, verlangt Garmin 200 € für einen Geräteaustausch, der das Problem nicht löst, weil das Ersatzgerät denselben Designfehler hat. In Foren berichten Nutzer von bis zu fünf Austauschgeräten mit demselben Defekt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Hat jemand eine dauerhaftere Lösung für die Fixierung der Flachbandkabel gefunden?

zumo XT3 bug (Android)

Moto_LV — Tue, 16 Jun 2026 18:41:30 GMT

Die Warnung auf der linken Bildschirmseite bleibt bestehen und verschwindet nicht (z. B. ein Bahnübergang). Sie erscheint, wenn man dort anhalten muss. Nur das vollständige Ausschalten des Geräts behebt das Problem.

Zumo XT2 Kürzere Zeit fix einstellen

1724295 — Wed, 10 Jun 2026 16:16:01 GMT

ich Plane Routen mit Kurviger.

Dann exportiere ich die GPX-Datei.

Die Datei lege ich im Google Drive ab.

Im Handy klicke ich dann auf die Datei und wähle "Öffnen mit Tread".

Das klappt wunderbar.

Leider wird die Route mit "Abenteuer Stufe 3" importiert, obwohl ich bei Kurviger alles auf "Schnellste" eingestellt habe.

Somit muss ich die Route im Tread öffnen, dann "Route bearbeiten" klicken und jede Etappe auf "Kürzere Zeit" einstellen.

Gibt es beim XT 2 eine Einstellung, dass eine Route immer mit "Kürzere Zeit" eingelesen wird?

Zumo XT2 und Handy Synchronisierung

1724295 — Sat, 16 May 2026 04:52:45 GMT

Eigentlich sollte sich das Zumo XT2 und die App Tread automatisch synchronisieren, wenn beides eingeschaltet ist. Oder?

Falls nicht, kann bei beiden Geräten ein Button gedrückt werden, um die Synchronisierung zu starten. Leder endet das in einer Endlosschleife.

Ich muss dann mein Handy neu starten, damit die Synchronisierung funktioniert.

Gibt es eine Einstellung oder einen Trick, damit die Synchronisierung automatisch gemacht wird ohne das Handy neu starten zu müssen?

RE: Zumo XT2 und Handy Synchronisierung

1724295 — Wed, 10 Jun 2026 15:30:34 GMT

Das Problem hat sich von selbst erledigt.

Wie kann ich die Frage löschen?

Zumo XT Daten import funktioniert nicht

2928886 — Sun, 07 Jun 2026 10:50:57 GMT

Hallo, ich habe ewige Zeit in YT Videos und Foren verbracht und finde keine Lösung - das Kreieren von Routen und das Übertragen von diesen an das Zumo funktioniert bei mir nicht. Wir leben im KI Zeitalter - hallo ! Ließt jemand von Garmin die Blogbeiträge mit? Vielleicht ein Softwareentwickler? Ich habe Lust Gutes zu erleben und positives zu posten - aber sorry - ich finde keine andere Gelegenheit um meinem Blutdruck Gelegenheit zu geben runter zu kommen. Wie kann man sowas kompliziertes entwerfen und auf den Markt bringen. Wo Ihr die guten Bewertungen her bekommt erschließt sich mir nicht. Wahrscheinlich sind das Motorradfahrer, die lieber am Wischkastel rummachen als die Reifen rund zu fahren.

Sehe ich das richtig, dass ich 2 Apps auf meinem Handy brauche um eine Strecke von kurviger.de auf das Gramin zubekommen?

Ich muss die Daten (Route oder Track?) in eine Sammlung ablegen, die finde ich aber nicht im Gramin, obwohl synchronisiert wurde.

Gibt es eine einfachere Art und Weise wie das funktioniert?

Gruß Frank

Zumo XT3: Akku fast leer, kein Betrieb am Motorrad möglich?

3096961 — Sun, 24 May 2026 21:06:08 GMT

Hallo Gemeinde.
Der Akku ist fast leer, die Anzeige sagt "Akku schwach". Wenn das XT3 jetzt in der Motorradhalterung sitzt, sollte dies doch aber egal sein, oder? Es wird doch nun fremdversorgt. Ist es aber nicht. Das XT3 dimmt erst das Display bis zur Unkenntlichkeit herunter, dann schaltet das Gerät ab. Warum das? Mit vollem Akku funktioniert alles. Der volle Akku wird auch nicht entladen. Vermutlich leider auch nicht geladen, aber das ist hier erstmal unwichtig.
Warum funktioniert das XT3 nicht an der Halterung, wenn der Akku fast leer ist?
Cheers.
Erwin.

Route will von einem XT nicht importiert werden!?

Michl — Sat, 04 Oct 2025 20:10:33 GMT

Seit Jahren erstelle ich meine Routen mit BaseCamp und lasse diese dann auf mein Navi übertragen. Früher das 395 LMT-S, heute XT.

Jetzt habe ich aber schon zum 2. Mal den Fall, dass das XT die Route nicht importieren will - warum auch immer. Ist zwar sehr sehr selten, dennoch trotzdem sehr ärgerlich, wenn man schon "auf dem Sprung" ist.
Beim Import auf dem Gerät fängt der Dialog an und die Prozente laufen, erreichen jedoch nie 100%. Irgendwann wird der Import einfach ohne Rückmeldung abgebrochen und der Dialog geschlossen.

Glücklicherweise habe ich dies bei einer total simplen Route geschafft mit nur einer Handvoll Wegpunkten und Via-Shapes!

Bevor jetzt Tipps kommen wie setze das Navi mal auf Werksreset und am Ende liegt es daran auch nicht (keine Lust wieder alles einzurichten), könnte jemand die Route auf seinem Navi ausprobieren. Ich habe die Route als .gpx angehängt.

[View:/cfs-file/__key/communityserver-discussions-components-files/373/Importproblem.zip:320:240]

Hab mal den Support diesbezüglich bereits angeschrieben. Dort versuchte man allerdings (wieder mal) eine Ausrede zu finden als dem Problem nachzugehen. Die Antwort war schlicht, dass BaseCamp nicht mehr unterstützt wird und somit nicht geholfen werden kann. Als Softwareentwickler hat, meiner Meinung, das Import-Modul des Navis ein Problem und nicht das Export-Modul von BaseCamp! Selbst wenn es so wäre, dann müsste das Navi Fehler korrigieren und von mir aus NUR den einen Wegpunkt ignorieren. So einfach würde ich mich eigentlich ungern abspeisen lassen. Jetzt gibt es noch Support auf das XT. Vielleicht tritt auch das Problem auf bei anderen .gpx Dateien aus kurviger oder sonst einem Programm. Merkt man dies allerdings erst nach dem Support-Ende, hat man wieder ein Gerät mit dem man sich ärgert. Aber klar, Garmin will ja einen Kaufanreiz für die neuren Modelle geben.

RE: Route will von einem XT nicht importiert werden!?

TheWolf — Sun, 24 May 2026 10:28:29 GMT

Ich habe es auch probiert die Route von Michl ins ZumoXT zu importieren. Bei 85% hat er fertig gemeldet. Die Route war aber nicht da. Dann habe ich die Route in kurviger importiert und ohne Veränderung wieder im ZumoXT-Format mit intelligenten Zwischenpunkten exportiert. Der Import ins ZumoXT ging zwar bis 100%, die Route war aber nicht da.

Dann habe ich die Route bearbeitet und bei der Münchner Strasse und dort wo sich die Route trennt jeweils zwei Shaping Points eingefügt. Außerdem habe Start und Ende ein paar Meter auseinander gelegt. Diese Route habe ich, wie oben, exportiert und importiert. Die Route erschein auf dem ZumoXT.

War für mich interessant, dass der reine Import und Export nichts bringt.

Hier die bearbeitete Route

forums.garmin.com/.../Import2.zip

Ich hatte auch schon mehrmals den Effekt, dass trotz ausgeschalteter Neuberechnung, das Zumo die Route neu berechnet hat und mich nur einmal um den Block geleitet hat, weil Start und Ziel an der gleichen Stelle lagen. Ich plane jetzt den Start immer am Ortsausgang und das Ziel kurz vor der Unterkunft. Beim Start der Tour lasse ch mich dann immer zum Start führen.

Grüße

RE: Route will von einem XT nicht importiert werden!?

Merten2 — Thu, 21 May 2026 13:59:13 GMT

Hallo,
kann es sein, dass du keine Routen importierst, sondern Tracks ?
Die werden unter gespeicherte Routen nicht angezeigt, sondern unter Tracks, ganz klar.
Man kann die Tracks im Basecamp auch in Routen umwandeln und dann importieren.
Viele Grüße Jens

Routenplanung

9469639 — Thu, 30 Apr 2026 04:17:45 GMT

Guten Morgen, ich habe ein Garmin xt und seit einig Zeit keine keine Neuberechnung zum nächsten Zugang machen. Fehlermeldung Keine Routenberechnung möglich. Bitte um Hilfe

Routenberechnung

9469639 — Thu, 30 Apr 2026 04:13:12 GMT

Guten Morgen, ich habe ein Garmin XT. Seit einigen Zeit kann ich nicht mehr einen Berechnung der Route zum nächsten Zugang starten. Meldung Route kann nicht berechnet werden. Wer kann mir helfen? Grüße an alle!

590 update

CENTAURO_ERNST — Mon, 27 Apr 2026 06:32:48 GMT

Hallo,

für mein 590 gibt es laut Express zwei Updates (Traffic Text und Proximity Text).

Wenn ich den Update Starte, beginnt Express und meldet dann, dass ich das Gerät trennen und dann wieder anstecken soll. Danach erkennt Express das Gerät wieder und komplettiert den Update. Am Ende kommt der Banner, dass der Update erfolgreich war.

Im Express bleibt aber der Hinweis, dass der Update durchzuführen ist.

Das habe ich nun 3x durchgespielt.
Ist der Update nun gemacht oderspielt Express verrückt ?

RE: 590 update

REINHARD32_ — Mon, 27 Apr 2026 17:16:43 GMT

Beende Garmin Express und starte den Rechner neu.

RE: Zumo 390LM Routenplanung im Gerät nicht möglich

4899784 — Thu, 23 Apr 2026 07:45:46 GMT

Hallo zusammen,

ich nutze das Zumo 390LM mit einer 32 GB Speicherkarte.

Der von Frank beschriebene Fehler taucht bei mir immer mal wieder auf. Auch die Lösung (alle Routen löschen) funktionierte bisher.

Unter Routenplanung habe ich aktuell ca. 20 Routen gespeichert (ich nutze fast nur die von Garmin vorgesehenen, in den Karten grün markierten Navigationspunkte), im Gerätespeicher (Internal Storage) sind 1,5 GB von ca. 7 GB frei, auf der Speicherkarte sind 26 GB von knapp 30 GB frei.

Neue Route ist ausgegraut, nicht nutzbar.

Das Gerät ist gerade über Express aktualisiert worden - die Europa-Karte war über ein Jahr alt. Meine Hoffnung war, dass dann Neue Route wieder läuft. Tut es aber nicht.

(Das Updaten nervt, weil Garmin seit einem Jahrzehnt Express immer noch nicht für Linux bereitstellt und ich deswegen meinen eigenen Laptop nicht verwenden kann, sondern auf ein älteres Gerät mit Windows 10 zurückgreifen muss. Ich habe BaseCamp zum Verwalten der Routen nicht installiert. Dafür soll man 20GB Speicherplatz frei haben, was mit dem Windows-Gerät nicht gegeben ist.)

Es kann doch nicht sein, dass ich regelmäßig alle Routen löschen muss, damit das Navi wieder läuft.

Wenn ich mir unter Windows die Ordnerstruktur anschaue, sehe ich, dass im Internal Storage unter GPX/Archive 20 Dateien 30.gpx bis 49.gpx gespeichert sind, unter Current und CurrentTrackLog sind je eine Datei mit 4 bzw. 7 MB.

Sind die gpx-Dateien meine gespeicherten Routen? Kann man nur 20 Routen speichern? So dass Neue Route automatisch ausgegraut wird, wenn ich die 21. Route planen will?!

Dabei wäre auf der Memory Card Platz fast ohne Ende!

Dort ist im Unterordner Garmin ein gmapupdate GSD-Datei mit 0 Bytes, im Ordner MAP sind diverse GMA- und UNL-DAteien mit wenigen (k)Bytes und eine sehr große Datenträterimagedatei D6159350A.img.

Die img-Datei müsste doch die Europa-Karte sein, oder? Allerdings finde ich seltsam, dass das (Erstellungs-)Datum dieser Datei (04.04.2026) nicht das der Aktualisierung (18.04.2026) ist.

Herzlich, Günther

Zumo 390LM Routenplanung im Gerät nicht möglich

Former Member — Wed, 13 Jul 2016 15:38:13 GMT

Ich wollte mal schnell im Zumo eine Route planen.
Apps/Routenplanung und der Button 'neue Route' sollte auswählbar sein. Ist er aber nicht. Ich sehe nur die über Basecamp eingespielten Routen als auswählbar. Der Button für neue Routen ist hellgrau. Als ob er deaktiviert wäre.
Da ich das noch nie im Gerät gemacht habe, weiß ich nicht wie lange die Funktion nicht anwählbar ist.:o
Firmware und Karten sind auf dem aktuellen Stand.
Hat jemand einen Tip?

Gruss, Frank

Satelitenbilder auf das Zumo XT3 speichern

Jaesch — Thu, 16 Apr 2026 16:25:40 GMT

Zumo XT3: Satelitenbilder lassen sich nicht laden, weder in den internen Speicher noch auf eine externe SD Karte. Frage,hat jemand einen Workaround wie ich die Daten speichern kann. Die Software scheint mir noch sehr fehlerbehaftet zu sein.

Zumo 396

Marin062 — Fri, 24 Oct 2025 15:46:49 GMT

Wie lösche ich meine Heimatadresse im zumo 396?

Werksreset schon durchgelaufen

RE: Zumo 396

DUCAMAN — Fri, 10 Apr 2026 12:19:35 GMT

Die Heimatadresse steht auch in den Favoriten. Hier kannst Du sie löschen.

RE: zumo XT OpenTopoMap (OTM) Darstellung der Kartenelemente könnten besser sein

exTTler — Sat, 04 Apr 2026 14:40:49 GMT

Hi TheWolf

wir sind zwar gerade etwas vom ursprünglichen Thema abgekommen, aber wer weiß, vielleicht wirkt sich ja auch das irgendwie auf OTM Karten Darstellungen aus ;-)

Dann danke ich für den Tipp mit der Transparenz.
Leider hat es bei mir keine bzw. negative Auswirkungen mit 8 stelligen Werten zu arbeiten und so bleibe ich selbst bei RRGGBB.

Dann, hatte ich auch mal mit Scale und Border experimentiert.
Scale hatte glaube ich eine Auswirkung, Border eher keine.

Last but not least verwende ich Nachts umgekehrte Farben ;-)

Wie auch immer, ist das was Du herausgefunden hast mal ein Ansatz,
doch hier sollten wir es dabei belassen und ggf. ein neues Thema eröffnen ;-)

zumo XT OpenTopoMap (OTM) Darstellung der Kartenelemente könnten besser sein

exTTler — Thu, 26 Mar 2026 14:12:53 GMT

CarloAdventureKTM stellte in 7116785 Garmin Zumo XT3 stellt keine Karten-Designs zur Auswahl wie bei den Vorgängern folgende Frage:

... Ich habe ein zumo XT und benutze aussschließlich die OpenTopoMap Karten und diese haben, trotz ihres Detailreichtums einen blöden Mangel. Die Darstellung der Kartenelemente könnten meiner Meinung nach besser sein. Ich kann zum Beispiel schmale unbebefestigte Wege kaum erkennen und kaum von kleinen Teerstraßen unterscheiden. Kann da ein verändertes/verbessertes Kartendesign helfen? ...

Es ist vielleicht auch für Andere ein Interessantes Thema und somit auch eine separate "Diskussion" wert [emoticon:4191f5ee34e248a29fa0dbe8d975f74a]

Meine Antwort war zunächst, ohne zunächst direkt auf die genannten OTM Designs einzugehen, diese:

OSM Karten Layouts werden über deren je integrierten TYPE Files definiert.
Ein Beispiel für die OSM Freizeitkarte findest Du u.A. mit deren Design "outdoor-contrast", siehe: https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/en/design.html

Darauf folgte von CarloAdventureKTM :

... Frage: wenn ich einen Feldweg "umzeichnen" will, ist dann kmtf oder type File der richtige Ansatz?
Auf einem zumo 396 LM-S ist der Weg schwarz-weiß-schwarz und relativ *** gezeichnet, die exakt gleiche OTM IMG Datei zeigt bei mir auf dem XT nur eine sehr sehr schwache Linie.

Und da könnte man ja nun auch hier weiter aufsetzen ;-)